- EAN: 08022530033770
- Marke: Vittoria
Dieser Reifen aus dem Vittoria-Sortiment bietet einen hervorragenden Kompromiss aus Komfort, Haltbarkeit und Leistung. Der ideale Trainingsreifen.
Der Branchenstandard für leistungsstarke Trainingsreifen kehrt in einem frischen Design und mit noch besserer Leistung zurück! Die dezenten Mittelrillen und die Textur der Seitenwände bieten dir das gleiche Sicherheitsgefühl wie das Vorgängermodell.
Das gemischte Profildesign und die Graphen-Mischung bieten ein ähnliches Gefühl wie die hochwertigen Geschwister des Zaffiro und sorgen für einen robusten Reifen zu einem günstigeren Preis. |Um den Verschleiß deiner Rennradreifen zu messen und somit zu wissen, wann sie gewechselt werden müssen, solltest du auf den Zustand der Lauffläche achten. Anzeichen für Verschleiß sind zum Beispiel:
– Ausfransen der Lauffläche
– eine Reihe von Mikro-Rissen
– eine flacher werdende Lauffläche
– wenn die Karkasse zum Vorschein kommt
In all diesen Fällen ist der Reifen abgefahren und muss gewechselt werden.|Pumpe den Reifen mit Vorsicht auf. Der empfohlene Druck ist auf der Flanke des Reifens und im Produktdatenblatt angegeben.
Prüfe den Reifendruck vor jeder Tour mit deinem Rennrad.
Achte beim Aufpumpen darauf, dass du den geeigneten Druck für das jeweilige Gelände und vor allem das jeweilige Wetter wählst.
Bei regnerischem Wetter kannst du den Reifendruck verringern, um den Grip zu erhöhen.
Bei trockenem Wetter kannst du dagegen einen höheren Reifendruck wählen.
Der Branchenstandard für leistungsstarke Trainingsreifen kehrt in einem frischen Design und mit noch besserer Leistung zurück! Die dezenten Mittelrillen und die Textur der Seitenwände bieten dir das gleiche Sicherheitsgefühl wie das Vorgängermodell.
Das gemischte Profildesign und die Graphen-Mischung bieten ein ähnliches Gefühl wie die hochwertigen Geschwister des Zaffiro und sorgen für einen robusten Reifen zu einem günstigeren Preis. |Um den Verschleiß deiner Rennradreifen zu messen und somit zu wissen, wann sie gewechselt werden müssen, solltest du auf den Zustand der Lauffläche achten. Anzeichen für Verschleiß sind zum Beispiel:
– Ausfransen der Lauffläche
– eine Reihe von Mikro-Rissen
– eine flacher werdende Lauffläche
– wenn die Karkasse zum Vorschein kommt
In all diesen Fällen ist der Reifen abgefahren und muss gewechselt werden.|Pumpe den Reifen mit Vorsicht auf. Der empfohlene Druck ist auf der Flanke des Reifens und im Produktdatenblatt angegeben.
Prüfe den Reifendruck vor jeder Tour mit deinem Rennrad.
Achte beim Aufpumpen darauf, dass du den geeigneten Druck für das jeweilige Gelände und vor allem das jeweilige Wetter wählst.
Bei regnerischem Wetter kannst du den Reifendruck verringern, um den Grip zu erhöhen.
Bei trockenem Wetter kannst du dagegen einen höheren Reifendruck wählen.
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